Technika

Bell UH-1Y VENOM je víceúčelový vrtulník, vyrobený americkou firmou Bell Helicopter Textron z Texasu. Vrtulník je opatřený dvojicí výkonných turbohřídelových motorů T700GE, které pohání nový čtyřlistý kompozitní rotorový systém s balistickou odolností proti palným zbraním až do ráže 23 mm. Sdílí až 85 % svých součástek s bitevním vrtulníkem AH-1Z VIPER. Vrtulník je též známý pod přezdívkou „Super Huey“ podle předchůdce nebo „Yankee“ podle označení písmene „Y“ v hláskovací tabulce NATO.

Bell AH-1Z VIPER je bitevní vrtulník s vysokou balistickou odolností, vyrobený americkou firmou Bell Helicopter Textron z Texasu. Vrtulník je opatřený dvojicí výkonných turbohřídelových motorů T700GE, které pohání nový čtyřlistý kompozitní rotorový systém. Kokpit dvoučlenné posádky má tandemové uspořádání, přičemž vrtulník může být pilotovaný z předního i zadního stanoviště. Klíčovým vylepšením je přilbový zaměřovač Top Owl od společnosti Thales, který spolu s 3D mapou umožňuje posádce lepší navigaci. VIPER sdílí až 85 % svých součástek s víceúčelovým vrtulníkem UH-1Y VENOM. Je též známý pod přezdívkou „Zulu“ podle označení písmene „Z“ v hláskovací tabulce NATO.

CASA C-295 je dvoumotorový vrtulový transportní letoun od španělské firmy EADS-CASA, vyráběný od roku 1997 v mnoha verzích. První letoun CASA C-295M pro vzdušné síly AČR přistál na letišti v Kbelích roku 2010. Stroj dovede přepravit až 71 vojáků bez výstroje (či 47 vojáků s taktickou výstrojí a se zbraněmi) nebo tři lehká vozidla, například typu Land Rover. Vysoká mobilita ozbrojených sil je v dnešním globálním světě nepostradatelná, proto je důležité disponovat letadly s velkou přepravní kapacitou a doletem, jako má CASA.

TATRA 810 je třínápravové vojenské nákladní terénní vozidlo vyráběné podnikem Tatra Trucks, a. s., které nahradilo v AČR Pragu V3S. V roce 2008 převzala armáda několik prvních kusů, jednalo se o ověřovací sérii. Vozidlo se osvědčilo, a proto bylo v následujících letech objednáno velké množství dalších. Dnes je jich v AČR přibližně 600, jsou zastoupena téměř u každého útvaru a stala se pilířem pro nákladní přepravu.

Land Rover Defender 130 Kajman je česko-britské vozidlo určené k plnění bojových úkolů výsadkových jednotek, primárně k bojovému patrolování. Patří do kategorie vojenských bojových vozidel a ve vozovém parku AČR je od roku 2009. Je postavené na upraveném podvozku Land Rover Defender 130 se stálým pohonem 4 × 4 a vybavené uzávěrkou mezinápravového diferenciálu a uzávěrkou diferenciálu zadní nápravy.

Lehké víceúčelové obrněné vozidlo IVECO LMV (Light Multirole Vehicle) bylo vytvořeno na základě potřeb a zkušeností z operací v různých geografických oblastech světa. Vyznačuje se vysokou pohyblivostí a strategickou mobilitou, protože je koncipované pro snadný transport – například letadly C-130 Hercules. IVECO LMV slouží jako multifunkční platforma, AČR disponuje 13 různými verzemi. Vozidlo se vyznačuje tichostí, mobilitou a relativní odolností.

Kolové bojové vozidlo pěchoty Pandur 2 je určeno primárně pro pozemní jednotky. Osádku tvoří řidič, střelec-operátor, velitel a až 7členný výsadek. Střelec-operátor obsluhuje zbraňový systém MK-44 s 30mm kanonem, který je velmi přesným nástrojem až na 1500 m. Dále je vozidlo vybaveno sekundárními zbraněmi, spřaženým kulometem a protitankovými střelami SPIKE-LR. Řidič Panduru 2 má výsadu řídit nejrychlejší bojové vozidlo pěchoty Armády ČR.

JAS-39 GRIPEN C je víceúčelový stíhací letoun vyvinutý švédskou firmou SAAB v roce 1988. Zkratka JAS vychází ze švédských slov „Jakt“, „Attack“, „Spaning“, v překladu stíhací, bojový a průzkumný. Jednomístný jednomotorový středoplošník JAS-39 aerodynamického uspořádání typu „kachna“ je vhodný pro provoz na krátkých vzletových a přistávacích drahách, například i na přímých úsecích dálnic. Pro mimořádné schopnosti ve své kategorii nese označení Gripen, což švédsky znamená „Gryf“. Tento nadčasový výkonný letoun byl do Armády ČR zaveden již v roce 2004.

T-72M4 CZ je modernizovaný bojový tank, zavedený do výzbroje Armády ČR v roce 2003. Jedná se o pásové obrněné vozidlo s vysokou manévrovací schopností v terénu. Tank je určen k ničení tanků a ostatních obrněných cílů, živé síly protivníka a proti nízkoletícím cílům. Tříčlennou osádku tvoří řidič, střelec-operátor a velitel. Vozidlo disponuje 125mm kanonem 2A46, spřaženým kulometem PKT a protiletadlovým kulometem NSV.

Bojové vozidlo pěchoty je pásové obojživelné vozidlo s vysokou pohyblivostí, palebnou silou a pancéřovou ochranou. Je určeno ke zvýšení mobility a palebné síly pěchoty, k její ochraně na bojišti a ničení různých cílů včetně tanků a bojových vrtulníků. Osádku tvoří řidič, střelec-operátor, velitel a šestičlenný výsadek. Střelec-operátor obsluhuje 30mm kanon 2A42, který je velmi přesným nástrojem až na 1500 m. Dále je vozidlo vybaveno sekundárními zbraněmi, spřaženým kulometem PKT a protitankovými střelami 9M113 KONKURS.

Bojový tank MBT Leopard 2A4 se vyznačuje odolným pancéřováním, vysokou manévrovací schopností a palebnou silou. Je určen k ničení tanků, obrněných vozidel a živé síly nepřítele z místa či za pohybu, ve dne i v noci. Osádku tanku tvoří čtyři muži – velitel, řidič, střelec a nabíječ. Vozidlo je vybaveno 120mm tankovým kanonem Rheinmetall s hladkým vývrtem hlavně s manuálním nabíjením. Výzbroj dále tvoří 7,62mm spřažený kulomet MG-3 a protiletadlový kulomet stejného typu. Pohonnou jednotku tvoří dvanáctiválcový vícepalivový motor spojený s automatickou převodovkou.

Mi-171 Š je nejmodernější verzí vrtulníku Mi-8/17, která byla sestrojena v polovině 90. let. „Mi“ v názvu odkazuje na Moskevský vrtulníkový závod Michaila Leonťjeviče Mila. Jedná se o střední, víceúčelový vrtulník, opatřený dvěma výkonnými motory TV3-117 VM s vylepšenými charakteristikami při provozu ve velkých výškách nebo v prostředí s vysokou teplotou vzduchu. Vrtulníky byly opakovaně nasazovány při krizových situacích v rámci podpory integrovaného záchranného systému České republiky.