Tankový prapor: Tady krotí nejsilnější monstra české armády

Tankový prapor v Přáslavicích je v tuzemsku jediný svého druhu, žádný jiný vojenský útvar tanky v garážích nemá. Přáslavičtí se proto právem pyšní tím, že právě oni představují v české armádě největší palebnou a údernou sílu.

„Co si budeme povídat, skoro každého kluka někdy zajímaly nebo zajímají tanky,“ přibližuje Kročil jeden z důvodů, proč po čtyřech letech služby u 143. zásobovacího praporu v Lipníku nad Bečvou přešel před rokem k přáslavickým tankistům. O své službě se rozpovídal v podcastu Do armády!

O tom, že vyměnit volant automobilu Land Rover za řízení šedesátitunového Leopardu není úplně snadné, nejspíš nikdo nepochybuje. První pocity? „Když sednete na místo řidiče a zavřete příklop, najednou je tma a moc toho nevidíte. Řidič má omezený výhled pouze na tři periskopy, které snímají cca 45 stupňů. Víc nevidí,“ upozorňuje tankista.

Nezbytná je proto dobrá představivost a orientace v terénu. Stane, že přijde hodně ostrá zatáčka a řidič nevidí, kam jede. „Takzvaný mrtvý úhel,“ vysvětluje Kročil. Zároveň ale uklidňuje, že osádka tanku může být v klidu: „Když tank něco přejede nebo třeba do něčeho narazí, osádce se nic nestane.“ Horší osud samozřejmě potká nečekanou překážku – strom skončí na zemi, dům pobořený. Obrněné monstrum s pásy projede vším.

Kročilových 190 centimetrů je pro tankistu hraniční výška. „Když s takovou výškou celý den sedíte za řízením v omezeném uzavřeném prostoru, není to nic příjemného,“ připouští.

Rotný Jiří Malínek, který je u stejného útvaru velitelem tanku Leopard 2A4, i proto považuje za důležitou vlastnost tankisty houževnatost. „V tanku sedíme často poměrně dlouho a ten stísněný prostor dohromady třeba s vysokou teplotou vytváří dost náročné podmínky. Musíme se mít prostě v osádce navzájem tak trošku rádi,“ dodává.

Podmínkou pro to, aby se voják mohl stát řidičem tanku, je výuční list, řidičák skupiny B, žádné oční vady a splnění základních podmínek pro vstup do armády. Podrobnosti o volných pozicích u 73. tankového praporu najdete zde.

V podcastu níže se dále dozvíte například:

• jak řidič tanku couvá, když nevidí dozadu,
• proč je výhodnější ruční nabíjení v tanku Leopard než automat v tanku T 72,
• kolik členů tvoří osádku Leopardu,
• jaké mají tankisté osobní zbraně,
• a další podrobnosti.